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蔚来汽车当天下午专门召开车主沟通会,蔚来CEO李斌在会上回应表示,用户权益的调整本质上是剥离汽车产品和服务,用户有选择权去购买或不买服务。李斌强调,“车的配置都没有动,不是减配降价,所谓的‘减三万’是调价不是降价,只是新车不再带有原先的用户权益包,本质是原来包含在车价里的服务权益贴现显性化。” 财报显示,在截至3月31日的三个月内,阿迪达斯销售额微降0.5%,录得52.74亿欧元(约合401.27亿元人民币);毛利率从49.9%下滑至44.8%,净亏损3000万欧元。 给想要养狗的颜控们提个醒

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